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丹麦BK4394型和4397型微型加速度计,4395型、4396型、4398型和4399型加速度计,2646型电荷转换器,电源ZG0328。丹麦BK4394型微型压电CCLD加速度计使用场景:冲击和振
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482 | 丹麦 | 给我留言 |
丹麦BK4500-A型和4501-A型都是正方压电式ThetaShear加速度计。这些正方加速度计对外在环境影响的灵敏度低,这主要得益于ThetaShear设计。加速度计具有10-32UNF接头。在4
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482 | 丹麦 | 给我留言 |
丹麦BK4505-A型压电电荷型加速度计是一种压电式加速度计,对外在环境影响的灵敏度低,这主要得益于ThetaShear设计。4505-A型具有一个用于连接电缆的顶部安装Microdot(10-32U
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543 | 丹麦 | 给我留言 |
高灵敏度、轻重量和小尺寸的组合使得4506型、4506-B型、4506-B-002型和4506-B-003型非常适用于需要多个测量点的复合结构的三轴模态分析测量,例如,汽车车身和动力总成测量,或对飞机
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492 | 丹麦 | 给我留言 |
丹麦BK4507型和4508型微型CCLD加速度计专门设计用于汽车行业的恶劣环境中。高灵敏度、轻重量和小物理尺寸的组合使其非常适用于模态测量,例如汽车车身和动力总成测量,以及飞机、火车和卫星的模态分析
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469 | 丹麦 | 给我留言 |
丹麦BK4507型和4508型微型CCLD加速度计专门设计用于汽车行业的恶劣环境中。高灵敏度、轻重量和小物理尺寸的组合使其非常适用于模态测量,例如汽车车身和动力总成测量,以及飞机、火车和卫星的模态分析
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487 | 丹麦 | 给我留言 |
丹麦BK4511-001型CCLD加速度计专门设计用于直升机变速箱的健康使用监测(HealthUsageMonitoring),通过飞行测试其性能得到了验证,其所有工艺和材料均符合MIL-STD-11
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503 | 丹麦 | 给我留言 |
丹麦BK4515-B型三轴CCLD座椅加速度计专用于全身振动的测量。它由封装在半刚性丁腈橡胶圆盘中的三轴加速度计组成,符合ISO7096、ISO2631和ISO10326-1标准。它可以放在一个坐着的
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533 | 丹麦 | 给我留言 |
丹麦BK4516型微型CCLD加速度计是一种带集成电子装置的压电式切向加速度计。传感器具有一根带10-32接头的低噪声集成电缆。通过胶粘剂安装在物体上。丹麦BK4516型微型CCLD加速度计使用场景:
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579 | 丹麦 | 给我留言 |
丹麦BK4517型和4517-002型是侧面连接的压电式切向加速度计。它们重量轻,非常适用于精细结构和较小物体的测量。传感器具有一个小型3-56UNF接头,配有一根特殊的可拆卸式低噪声电缆,末端为10
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606 | 丹麦 | 给我留言 |
丹麦BK4518型、4518-001型、4518-002型和4518-003型都是是带集成电子装置的压电式切向加速度计。传感器有一个M3顶部接头,并且采用气密密封,以适应恶劣环境。传感器具有高分辨率,
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449 | 丹麦 | 给我留言 |
丹麦BK4519型、4519-001型、4519-002型和4519-003型都是是带集成电子装置的压电式切向加速度计。传感器有一个M3侧面接头,并且采用气密密封,以适应恶劣环境。传感器具有高分辨率,
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475 | 丹麦 | 给我留言 |
丹麦BK4520型、4520-001型和4520-004型是三个小型、轻便的压电式三轴加速度计,灵敏度为10或1mV/g。所有类型都具有密封的4针接口?"-28UNF-2A,具有三个独立输出,用于在x
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496 | 丹麦 | 给我留言 |
重量轻,非常适用于精细结构和较小物体的测量。4521型有标准的M3侧面接头。它具有硬质阳极氧化的安装表面,可与测试对象电气绝缘。丹麦BK4521型微型中心螺栓CCLD加速度计使用场景:有限空间内的测量
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464 | 丹麦 | 给我留言 |
丹麦BK4523型压电式加速度计适用于直升飞机变速箱的健康使用监测。所有工艺和材料均符合MIL-P-11268标准。不管机械和环境影响如何,传感器的设计是可靠的。丹麦BK4523型压电式加速度计使用场
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493 | 丹麦 | 给我留言 |
丹麦BK4524型和4524-B型都是轻量化的三轴压电式正交剪切式加速度计,各有三个独立的输出,可在三个相互垂直的方向上同时进行测量。4524型和4524-B型都有4针接头。丹麦BK4524型三轴CC
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622 | 丹麦 | 给我留言 |
354 | 土耳其 | 给我留言 |
诚招全国加盟商·腔室容量:160L·温度范围:+7.0℃~50.0℃·温度变化/波动:37℃时±0.3℃/±0.1℃·程序控制温度报警范围:
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428 | 土耳其 | 给我留言 |
340 | 土耳其 | 给我留言 |
398 | 土耳其 | 给我留言 |
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