一、产品介绍

1.2尾气净化装置是一个集尾气过滤、氧化催化、噪声消除、防爆隔热的环保机械装置。该尾气净化装置能够非常有效地减少排出的污染物，该产品主要由涂层、过滤载体及催化剂构成。工作原理是当高温尾气通过净化装置时，HC、CO 和颗粒物在催化剂和高温的作用下和氧气发生化学反应成为无毒的水和二氧化碳，发动机热机工况时当内部温度高于200℃时，可实现减少约90%的原机有害尾气，从而达到非道路国三以上排放标准。

二、维护保养

正常车况下，设备使用有效期不低于5年或10000小时。如遇以下情况请参照处理，特殊情况请及时联系我们。

催化净化装置除了过滤 CO、CH 外，还会收集机油、燃油添加剂及柴油燃烧产生的碳烟颗粒物质（灰分），这些物质是无法通过催化过滤的方式消除掉的，其集聚在净化器内部，一方面减小了有效过滤面积甚至堵塞，从而影响净化器的过滤效率，另一方面增加了排气背压。 净化器的维护保养主要是清灰过程，周期一般为 1000 小时，实际维护时间根据车辆实际运行工况和原机燃烧情况而定，维护方法有以下三种：

1.通过加热和吹扫方式清灰

拆除净化器内部过滤器，将净化器总成放入高温加热炉中加热，加热温度为600±50℃，等待自然降温后取出净化器。

2.压缩空气反吹

采用高压压缩空气对净化器总成进行反吹，吹灰时间10-20分钟。

3.专用清洗剂清洗

专用清洗剂清洗尾气净化装置，清洗时间10-20分钟。

三、常见失效分析

1、催化效果降低

催化剂效果降低，一般情况是因为发动机烟度值太大造成滤芯表面被碳烟覆盖或不合格燃油导致催化剂失效，可维护发动机情况或更换油品后重新检测催化效果。如无改善，请拆下设备，采用专业再生设备对尾气净化器进行再生吹扫，吹扫后安装回原位，问题即可解决。

2、催化剂失效

催化剂失效是指失去催化活性，此时产品会失去尾气过滤能力。该故障一般是由于车辆添加了不合格的高硫含量燃油，长时间运行引起产品内部的催化剂硫中毒，催化剂中毒后，造成流经载体的尾气不再被氧化过滤。