1、用作墙体材料。可利用固化技术在石墨尾矿里加入少量廉价而常用的无机或有机化合物配制的固化剂及少量普通硅酸盐水泥熟料，通过石墨尾矿里的一些成分和固化剂及水泥熟料发生一定的物理、化学反应，经过加压或者挤压成型，在简单的养护下，制成具有一定强度和耐久性，符合国家标准的免烧砖。

2、用作承重烧结砖。可利用粘土作为粘接剂与石墨尾矿砂按一定比例混合在箱式电炉中烧成承重烧结砖，当石墨尾矿砂与粘土配比为6:4，配体烧成温度在1000－1080℃时，能够更好地促进颗粒间的相互反应，且液相填充于颗粒的空隙中，从而减少气孔率，增加致密度，提高坯体的机械强度。

3、生产烧结多孔砖。可利用石墨尾矿与粘土按比例搭配加水搅拌混合均匀，经沉化后在油压机上压制成型，放置于干燥箱中快速烘干，制备出了可代替传统粘土砖的烧结多孔砖，该实验表明，颗粒越细可降低产品的烧成温度，同时扩大产品的烧成温度范围。

4、研制环保陶瓷生态砖。环保陶瓷生态砖是一种具有多孔结构的地面铺设材料。可用石墨尾矿、煤矸石、垃圾焚烧灰等固体废物为主要原料制成，其制备工艺与普通砖瓦工艺相同，将一定颗粒级配的石墨尾矿与一定比例的煤矸石细粉、废玻璃、垃圾焚烧灰等混合均匀，加入15%-25%的水，真空练泥，采用挤出成型挤出泥段，然后切成砖坯，在1000-1200℃烧成。

5、用作高速公路底基层。1999 年，在潍莱高速公路建设中首次进行了石墨尾矿用于高速公路建设的尝试，只对该材料的水理、物理性能及其力学性能进行了研究; 同济大学房建果博士研究了采用石墨尾矿作为高速公路填筑材料的可行性，研究表明采用6%的水泥稳定石墨尾矿，该材料强度满足规范要求，且具有良好的抗温缩性能，可以用作高速公路路面基层。